{"product_id":"british-railways-duke-of-york-ferry-harwich-hook-of-holland-1950s-brochure","title":"Brochure des années 1950 de British Railways Duke Of York Ferry Harwich Hook Of Holland","description":"\u003cp\u003ePetite brochure dépliante de la fin des années 1950 pour le ferry transmanche British Rail SS Duke of York, qui effectuait des traversées quotidiennes sur la liaison Harwich-Hook of Holland. La brochure mesure 5 1\/2\" x 4\" \/ 140 mm x 102 mm (pliée) et 11\" x 8\" \/ 280 mm x 204 mm (dépliée).\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa brochure présente une photo du navire sur la couverture, ainsi que des photos d’une cabine de 1re classe sur le pont B, d’une cabine de luxe sur le pont promenade, d’un salon et du salon-restaurant de 2e classe.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa brochure contient également des caractéristiques techniques de base du navire (tonnage brut, longueur, largeur, capacité d’hébergement), des informations sur les salons et salles de 1re et 2e classe, ainsi que les noms du capitaine et du commissaire. Elle présente aussi un historique et une description du navire, ainsi que des informations sur l’histoire de la liaison transmanche. La brochure comprend un plan sommaire du pont promenade et une coupe en profil montrant l’emplacement des principaux équipements du navire.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa brochure contient également des informations sur le service ferroviaire British Railways à destination du ferry.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa brochure a été publiée par British Railways (Division de l’Est) et imprimée en Grande-Bretagne par The Baynard Press, à Londres, à la fin des années 1950. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÉtat : \u003c\/strong\u003eLa brochure est globalement en très bon état, mais le panneau arrière présente quelques traces blanches dues à l’adhésif utilisé pour la fixer dans un album photo (voir la 4e photo).\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eHistorique du navire :  Le SS Duke of York, de 4 325 tonnes et mesurant 358 pieds, a été construit en 1935 pour le London Midland and Scottish Railway et possédait à l’origine deux cheminées. Il a servi dans la Royal Navy de 1942 à 1948, avant de reprendre le service de ferry de passagers pour British Railways. En 1950, il a été reconstruit et sa deuxième cheminée a été supprimée.  En 1953, il est entré en collision avec le navire de l’US Navy Haiti Victory : la proue du navire s’est détachée et a coulé, et huit passagers ont péri.  Le navire a été réparé, doté d’une nouvelle proue et remis en service en 1954.  Il a été vendu à Chandris Lines en 1963, rebaptisé Fantasia et converti en navire de croisière. Il a été mis à l’abandon en 1975 et démantelé l’année suivante.\u003c\/p\u003e","brand":"British Railways","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":67857732960541,"sku":"PBRC5730S","price":12.5,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0283\/9805\/9606\/files\/ssdukeofyork-britishrail.jpg?v=1792799627","url":"https:\/\/tulipstuff.com\/fr\/products\/british-railways-duke-of-york-ferry-harwich-hook-of-holland-1950s-brochure","provider":"TulipStuff","version":"1.0","type":"link"}