Cunard 1933 Irlanda Folleto Scythia Franconia Laconia Samaria Tercera Clase

Folleto de 7 páginas de principios de la década de 1930 para viajes en Tercera Clase en el servicio transatlántico irlandés de Cunard Line a Galway y Cobh a bordo de sus cinco transatlánticos de clase intermedia Scythia, Franconia, Laconia, Samaria y Carinthia.

El folleto incluye muchas fotos y descripciones de los barcos y sus áreas públicas y camarotes de tercera clase, y la vida a bordo de los barcos durante los cruces del Atlántico. Las fotos incluyen fotos exteriores del barco, el comedor de tercera clase, el salón de tercera clase, la sala de fumadores de tercera clase, el camarote de tercera clase y pequeñas muestras de fotos de menús de almuerzo y cena.

Estado: El folleto muestra cierto desgaste. Hay una raja de 4" en la costura lateral (ver foto a continuación), y el 1/4 inferior del folleto tiene algunas arrugas ligeras, y la página 6-7 tiene una línea roja fina cerca de la parte inferior donde el sello del agente de viajes se filtró a través de las páginas (ver foto a continuación).

Historia del transatlántico: Los cinco transatlánticos Cunard de tamaño intermedio posteriores a la Primera Guerra Mundial se construyeron entre 1921 y 1925.

El RMS Scythia de 19.761 toneladas entró en servicio en 1921 y navegó hasta 1958, cuando fue desguazado. Fue el segundo barco Cunard con más años de servicio (solo superado por el Queen Elizabeth 2).

El RMS Samaria de 19.602 toneladas entró en servicio en 1922 y navegó hasta 1956, cuando fue desguazado.

El RMS Laconia de 19.695 toneladas entró en servicio en 1922. El barco sirvió como transporte de tropas británico en la Segunda Guerra Mundial y en 1942 fue hundido por un submarino alemán con una pérdida de más de 1.600 vidas.

El RMS Franconia de 20.175 toneladas entró en servicio en 1922 y navegó hasta 1956, cuando fue desguazado.

El RMS Carinthia de 20.277 toneladas y 624 pies de largo entró en servicio en 1925 y fue el más grande de los 5 barcos. El barco sirvió en la Royal Navy británica como crucero mercante armado y fue una de las primeras bajas en la guerra, hundiéndose en 1939 después de ser torpedeado por un submarino alemán.