Folleto de 16 páginas a todo color para los vuelos/cruceros de diciembre de 1974/1975 al Caribe y Sudamérica a bordo de los barcos gemelos de 14.000 toneladas de Cunard Line, el MV Cunard Ambassador y el MV Cunard Adventurer.

Nota: Este folleto se imprimió en agosto de 1974. Menos de un mes después, el 12 de septiembre de 1974, el Cunard Ambassador se incendió, fue declarado pérdida total y puesto fuera de servicio. Todos los cruceros mencionados en este folleto fueron cancelados. Este fue el último folleto de Cunard que publicitó el Cunard Ambassador antes del incendio.

El folleto incluye fotografías y descripciones de los barcos y la vida a bordo, descripciones del crucero y los puertos de escala, tarifas de las habitaciones y fotografías de los diferentes tipos de camarotes, planos de cubierta, horarios de navegación e itinerarios, descripciones de las comidas en los barcos y un menú de cena de muestra, consejos especiales sobre cómo disfrutar del crucero e información general.

El folleto está en excelentes condiciones (ver fotos).

El Cunard Adventurer navegó con Cunard de 1971 a 1977, cuando fue vendido a Norwegian Cruise Line y renombrado Sunward II. El barco fue vendido a Epirotiki Line en 1991 y renombrado Triton. En 1995, fue vendido a Royal Olympic Cruises, que lo operó hasta 2004, cuando fue vendido a Louis Cruises y renombrado Coral, y navegó hasta 2014.

El MV Cunard Ambassador (buque gemelo del Cunard Adventurer) se construyó en 1972. En 1974, el barco se incendió y fue declarado pérdida total. El casco se vendió a una empresa danesa que lo convirtió en un buque de transporte de ovejas y ganado, rebautizándolo como "Linda Clausen". El barco se incendió por segunda vez en 1981 y por tercera vez en 1983, y tras el tercer incendio, se vendió a desguazadores de buques.