Folleto a todo color de 28 páginas + suplemento de tarifa aérea de 4 páginas para los vuelos/cruceros por el Caribe de 7 y 14 días de 1983 desde San Juan, Puerto Rico a bordo de los barcos gemelos de 17.586 toneladas registrados en Gran Bretaña, Cunard Countess y Cunard Princess.

El folleto tiene fotografías y descripciones de los interiores y exteriores de los barcos y de la vida a bordo, una vista recortada de 2 páginas que muestra la ubicación de las principales características y atracciones, fotografías de los camarotes, un menú de muestra de almuerzo y cena y el programa diario, fotografías y descripciones de los puertos de escala, horarios y itinerarios de navegación, planos de cubierta y planos de camarotes, tarifas de habitaciones, consejos especiales para cruceros e información general.

En el inserto de suplementos aéreos se incluyen las tarifas de las tarifas aéreas.

Tanto el folleto como el encarte están en muy buen estado (ver fotos).

Impreso en Estados Unidos, agosto de 1982.

El Cunard Countess navegó con Cunard de 1976 a 1996, cuando fue vendido a Awani Cruises y renombrado Awani Dream II. Posteriormente, en 1998, fue vendido a Royal Olympic/Royal Olympia y navegó como Olympic Countess y Olympia Countess hasta 2004, cuando fue vendido a Maximus Navigation, que lo fletó a varios operadores que lo operaron con diferentes nombres: Ocean Countess, Lili Marleen y Ruby. El barco se incendió en 2013 y fue desguazado en 2014.

El Cunard Princess se construyó originalmente en 1975 como Cunard Conquest y cambió su nombre a Cunard Princess en 1975. Cunard vendió el barco en 1995 a MSC Cruceros, que lo operó como Rhapsody hasta 2009, cuando fue vendido a Mano Maritime y renombrado Golden Iris. El barco fue desguazado en 2022.