Folleto desplegable a todo color de 12 paneles y dos caras sobre los "Cruceros del Vellocino de Oro" de 1967, de 7 días de duración, a las islas griegas y Turquía, con salida desde El Pireo, Grecia, a bordo de los barcos griegos MTS Argonaut y MTS Jason de Epirotiki Lines. El folleto se despliega a un tamaño de 610 mm x 457 mm (24" x 18").

El folleto incluye fotografías y descripciones del exterior del barco, de las salas públicas y de los camarotes, descripciones y fotografías de los puertos de escala, planos detallados de las cubiertas y de los camarotes de ambos barcos, diagramas de vista lateral en blanco y negro que muestran las ubicaciones de las cubiertas y los camarotes públicos de los barcos, itinerarios y horarios de navegación, tarifas de las habitaciones e información general.

El folleto está en muy buenas condiciones con muy pocos signos de desgaste en las esquinas (ver fotos).

El MTS Argonaut se construyó en 1929 como yate a motor privado, el MY Orion, de 101 metros y 4.000 toneladas, para un multimillonario germano-estadounidense. En su momento, fue el yate privado más grande y caro jamás construido. En 1940, la Armada estadounidense lo adquirió y lo convirtió en un cañonero, el USS Vixen. En 1947, se vendió y volvió a ser un yate privado. En 1954, se vendió a McCormick Shipping y se reacondicionó como crucero por el Caribe. En 1964, Epirotiki Lines lo adquirió, lo reconstruyó y lo rebautizó como MTS Argonaut. En 1996, Epirotiki vendió el barco a Regina Maris Cruises, que lo rebautizó como Regina Maris. En 2002, el barco fue puesto en amarre y en 2004, desguazado.

El Jason, de 105 metros y 5250 toneladas, se construyó en 1964 como el ferry de pasajeros Eros para K-Lines (era gemelo del Stella Oceanis, de Sun Line). Epirotiki lo compró en 1966 y lo reconstruyó como el crucero Jason. Epirotiki y Sun Line se fusionaron en 1995 para formar Royal Olympic. Tras el hundimiento de Royal Olympic, el Jason se vendió en 2005 a Indian Ocean Cruises y se renombró como ms Ocean Odyssey. El barco se vendió como chatarra en 2009.