Folleto desplegable a todo color de Westours para los cruceros de 8 y 9 días por el Pasaje Interior de Alaska de mayo de 1974 a octubre de 1974 a bordo del barco mv West Star de West Line y el barco Spirit of London de P&O.

El folleto incluye fotografías de los barcos y descripciones del crucero y los puertos de escala, horarios de navegación y tarifas de las habitaciones, planos de cubierta de ambos barcos e información general.

El folleto está en excelentes condiciones.

El West Star, de 4400 toneladas, se construyó originalmente en España en 1967 para la Compañía Ibarra y operó con ellos como Cabo Izarra hasta 1970, cuando fue adquirido por West Line y renombrado West Star. El barco se vendió en 1975 después de que Holland America adquiriera Westours y operara como Dona Monserrat para Navi Co., con sede en Filipinas. El barco fue vendido de nuevo en 1980 al gobierno chino y renombrado Xing Ho, y se utilizó como ferry en Hong Kong hasta 2001, cuando fue desguazado.

El Spirit of London, de 17.000 unidades, fue encargado originalmente por Norwegian Caribbean Line a un astillero en 1970, bautizado como Seaward. Sin embargo, este se vendió antes de su finalización y P&O adquirió el casco inacabado de NCL. El barco era idéntico al Southward de NCL, pero P&O le añadió una chimenea diferente. 1973/74 fue el único año en que el barco navegó bajo la bandera de P&O. En 1974, el barco fue transferido a Princess, cuando P&O adquirió Princess y lo rebautizó como Sun Princess. En 1988, el barco fue vendido a Premier Cruises, rebautizado como Starship Majestic. Premier vendió el barco en 1994 y pasó por varios propietarios a lo largo de los años antes de hundirse definitivamente en 2016.