Brochure de présentation vintage en couleurs de 1983 pour le nouveau MV Bluenose de CN Marine, qui a commencé à assurer en 1983 la liaison entre Yarmouth, en Nouvelle-Écosse, au Canada, et Bar Harbor, dans le Maine, aux États-Unis, en remplacement de l’ancien MV Bluenose qui avait navigué sur cette route de 1956 à la fin de 1982.

La brochure comprend une description du nouveau navire, une grande illustration du navire réalisée par un artiste, des plans de pont simplifiés de 3 ponts, de petites photos et des dessins d’artiste des espaces publics (théâtre, casino, boutique hors taxes, salle de danse, salon), l’horaire des traversées de 1983, les tarifs pour les passagers et les automobiles, les tarifs des cabines, des informations sur les excursions de CN Marine et des renseignements généraux destinés aux passagers.

État : La brochure est en excellent état (voir photos).

Historique du navire : Le MV Bluenose a été construit à l’origine en Yougoslavie en 1973 pour la compagnie suédoise Stena Lines sous le nom de ferry automobile MS Stena Jutlandica, et a navigué sur la liaison Göteborg - Frederikshavn. Ce navire de 6 524 tonnes et de 410 pieds de long pouvait accueillir 1 800 passagers (et disposait de 105 cabines) ainsi que 350 automobiles.

Le navire a été affrété par CN Marine en 1982, rebaptisé Jutlandica, et a navigué pendant 5 mois sur la liaison North Sydney - Port aux Basques, au Canada. En 1983 Stena a vendu le navire à CN Marine, qui l’a rebaptisé MV Bluenose (en remplacement de l’ancien MV Bluenose). Il a commencé à assurer la liaison entre Yarmouth, en Nouvelle-Écosse, et Bar Harbor, dans le Maine, et a navigué sur cette route jusqu’en 1997, année où il a été retiré du service. 

Le Bluenose a été vendu en 1999 à la compagnie espagnole Europa Ferrys, rebaptisé Euroferrys Atlantica, et a navigué sur la liaison Algeciras - Tanger jusqu’en 2010, année où il a été vendu pour la ferraillage.