Brochure de 8 pages pour la saison automne/hiver/printemps 1970-71 « Croisières All Star en Méditerranée opérées par Simmons All Star Cruises à bord des navires de l'Italian Line ss Michelangelo, ss Raffaello, ss Leonardo Da Vinci et ss Cristoforo Colombo.

Les formules croisière/circuit terrestre duraient de 19 à 45 jours, et 62 traversées étaient proposées à bord des navires.

La brochure présente des photos extérieures des navires de la compagnie Italian Line, le Raffaelo/Michelangelo, le Leonardo Da Vinci et le Cristoforo Colombo, ainsi que du SS Ausonia de la compagnie Adriaticica Line. Au dos, on trouve de petites photos en noir et blanc d'une cabine de première classe du Michelangelo et de la salle à manger de première classe du Raffaelo.

La brochure présente brièvement les navires et décrit les formules croisière/circuit terrestre. Elle indique les dates de départ et les itinéraires des différentes formules, avec un descriptif détaillé jour par jour. La brochure mentionne également les tarifs des cabines et des circuits en classes standard et première.

État : la brochure a été conservée pliée, ce qui explique les deux plis horizontaux sur toute sa largeur. Elle présente une déchirure de 6 mm à la base de l’un des plis et une légère usure autour des agrafes (voir photos).

Historique des navires : Les navires jumeaux Raffaello et Michelangelo, d’un tonnage de 45 900 tonnes, ont été construits en 1965 et retirés du service en 1975 lorsque le gouvernement italien a mis fin aux subventions.

Le Raffaello a été vendu à l'Iran en 1976 et a servi de caserne flottante à Bushehr jusqu'en 1983, date à laquelle il a été touché par un missile pendant la guerre Iran-Irak et partiellement coulé.

Le Michelangelo a été vendu à l'Iran en 1977 et a servi de caserne flottante à Bandar Abbas jusqu'à son démantèlement en 1991.

Le Leonardo Da Vinci, un navire de 33 300 tonnes, a été construit en 1960 et a navigué jusqu'en 1978, date à laquelle il a été désarmé. Le navire a pris feu et a chaviré en 1980 ; il a été démantelé deux ans plus tard.

Le Cristoforo Colombo, navire jumeau de l'Andrea Doria (qui connut un destin tragique), d'un tonnage de 29 191 tonnes, fut construit en 1953 et navigua pour la compagnie Italian Line jusqu'en 1977, date à laquelle il fut vendu au gouvernement vénézuélien pour servir de navire-logement. Il fut démoli en 1983.