Brochure de 53 pages pour les croisières de 1983 sur la Riviera mexicaine, le canal transpanaméen, les Caraïbes, le Pacifique Sud, l'Asie, Tahiti, Hawaï et l'Alaska à bord des navires britanniques de Princess Cruises, le ms Sun Princess, le mv Pacific Princess et le mv Island Princess.

La brochure comprend des photos et des descriptions des navires, de la vie à bord, de la restauration et des divertissements, des descriptions et des photos des ports d'escale, des itinéraires et des horaires de navigation, des plans et des photos des cabines, des plans détaillés des ponts pour les 3 navires, les tarifs des chambres et les informations sur les liaisons aériennes et maritimes, ainsi que des informations générales sur la croisière.

La brochure est en très bon état, avec un léger jaunissement dû à l'âge sur les bords de la couverture (voir photos).

Le Sun Princess, un navire de 17 000 tonnes, a été lancé en 1972 sous le nom de Spirit of London pour la compagnie P&O. Il a été transféré à Princess en 1974 lors du rachat de Princess par P&O et rebaptisé Sun Princess. Vendu à Premier Cruises en 1988, il est devenu le Starship Majestic. En 1995, il a été vendu à CTC et rebaptisé Southern Cross, puis à Festival Cruises en 1998, qui l'a renommé Flamenco. Il a été vendu à plusieurs reprises au cours des années suivantes (et a navigué sous pavillon panaméen, sierra-léonais et togolais) et, en 2012, il a été rebaptisé Ocean Dream. Il a été démoli en 2017 après avoir coulé à quai en 2016.

Les navires jumeaux Island Princess et Pacific Princess, d'un tonnage de 20 200 tonnes chacun, ont été construits en 1972 pour Flagship Cruises sous les noms d'Island Venture et Sea Venture. Ils ont été vendus à P&O/Princess en 1974 et rebaptisés Island Princess et Pacific Princess.

La série télévisée des années 1970/80, La Croisière s'amuse, a été filmée principalement sur le Pacific Princess (et certaines scènes ont également été tournées sur l'Island Princess).

Princess a vendu l'Island Princess à la compagnie sud-coréenne Hyundai Merchant Marine, qui l'a exploitée sous le nom de Hyundai Pungak pour transporter des pèlerins. De 2002 à 2013, le navire a appartenu à Voyages of Discovery et a navigué sous le nom de MV Discovery. Il a été démantelé en 2014.

Le Pacific Princess a navigué pour Princess Cruises jusqu'en 2002, date à laquelle il a été vendu à Pullmantur Cruises / CVC et rebaptisé MV Pacific. Le navire a été saisi par les autorités italiennes en 2008 pour recouvrement d'un arriéré fiscal et a été démantelé en 2012, l'Italie n'ayant pas réussi à lui trouver un acquéreur.