Brochure dépliable en couleur de Westours pour les croisières de 8 et 9 jours dans le passage intérieur de l'Alaska de mai 1974 à octobre 1974 à bord du navire West Line mv West Star et du navire P&O Spirit of London.

La brochure comprend des photos des navires et des descriptions de la croisière et des ports d'escale, les horaires de navigation et les tarifs des chambres, les plans des ponts des deux navires et des informations générales.

La brochure est en excellent état.

Le West Star, un navire de 4 400 tonnes, a été construit en Espagne en 1967 pour la compagnie Ibarra et a navigué sous le nom de Cabo Izarra jusqu'en 1970, date à laquelle il a été racheté par West Line et rebaptisé West Star. Après l'acquisition de Westours par Holland America en 1975, il a été vendu et a navigué sous le nom de Dona Monserrat pour la compagnie philippine Navi Co. En 1980, il a été revendu au gouvernement chinois et rebaptisé Xing Ho. Il a ensuite servi de ferry à Hong Kong jusqu'à son démantèlement en 2001.

Le Spirit of London, d'un tonnage de 17 000 tonnes, fut initialement commandé par Norwegian Caribbean Line auprès d'un chantier naval en 1970 et baptisé Seaward. Cependant, le chantier naval fut vendu avant la fin des travaux et P&O racheta la coque inachevée à NCL. Ce navire était un sistership identique au Southward de NCL, à l'exception de la cheminée, ajoutée par P&O. Il navigua uniquement sous pavillon P&O durant les années 1973 et 1974. En 1974, lors du rachat de Princess par P&O, il fut transféré à Princess et rebaptisé Sun Princess. En 1988, il fut vendu à Premier Cruises et renommé Starship Majestic. Premier Cruises le revendit en 1994 et il changea plusieurs fois de propriétaire au fil des ans avant de couler en 2016.